Spülpumpen
Mehrstufige RIESNER-HOCHDRUCKSPÜLPUMPEN dieser Bauart eignen sich insbesondere zum Einspülen von Filterbrunnen oder Pfählen und zum Füllen und Abdrücken von Rohrleitungen, zum Abspritzen und Reinigen von Baufahrzeugen, zur Brandbekämpfung und Beregnung.
- Ausgestattet mit Zugdeichsel und Baustellenfahrgestell
- Integrierter Tankrahmen
- Leistungsfähiger, stromnetzunabhängiger Verbrennungsmotor
Für die Auslegung der Spülpumpe kann als Richtwert folgende Aussage für die Installation von Spülfiltern getroffen werden:
- Bei feinen Bodenarten: je feiner, desto mehr Druck bei geringem Wasserverbrauch
- Bei groben Bodenarten: je gröber, hohe Wassermenge bei kleinerem Druck
TECHNISCHE DATEN
| Artikel- Nr. |
Typ | Förder- menge max. m³/h |
Förder- höhe max. m |
Betriebs- druck max.bar |
Leistung kW |
Saug- stutzen V-teil |
Druck- stutzen V-teil |
Abmessung LxBxH m |
Gewicht kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0302761 | SP 30 B | 30 | 50 | 5 | 4 | 50 V | 2″ Storz | 0,5 x 0,4 x 0,4 | 24 |
| 0302680 | SP 26 BF | 26 | 80 | 8 | 4,8 | 50 V | 2“ Storz | 1,2 x 0,6 x1,0 | 60 |
| 0304314 | SP 44 D | 43,5 | 145 | 14,5 | 19,2 | 108 V | 50 V | 1,7 x 1,05 x 1,2 | 420 |
| 0306010 | SP 60 D | 60 | 163 | 16,3 | 32,5 | 108 V | 50 V | 1,9 x 1,34 x 1,8 | 645 |
| Typ B | mit 4-Takt-Benzinmotor, auf Grundrahmen | ||||||||
| Typ BF | mit 4-Takt-Benzinmotor, auf Fahrgestell | ||||||||
| Typ D | mit Dieselmotor, auf Fahrgestell | ||||||||